道奇推大型SUV“换标”菲
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进口车市场表现出强大刚需
[2014-08-12]

究竟上,自广菲克合股以来,股东内部博弈不断。早在2012年8月,克莱斯勒与广汽告竣意向,借路广汽菲亚特实现jeep品牌国产,但因广汽集体与菲亚特定见不不合,两边颠末近两年的交涉才最终敲定jeep车型由长沙与广州两地同时投产的折中筹算。

渠道扩年夜年夜受阻

业内子士觉得,对广汽集体而言,成立合股贩卖公司的最终方针是要依托克莱斯勒来实现广菲克的业绩晋升。而可否认时成立,势必对其国产jeep的贩卖孕育孕育孕育产生影响。凭证筹算,今年四季度,国产jeep的首款suv车型将上市,将来克莱斯勒将在华投产3款suv车型。广菲克将来将采纳同一的经销商网络,并从现有的广汽菲亚特及克莱斯勒国外湎?的经销商中择优登科,估量到2015年底,jeep在国外湎?市场的经销商将扩年夜年夜到300家以上。

不外,据一位克莱斯勒4s店卖命人透露,将来谁将主导渠道扩年夜年夜今朝并未年夜年夜白,而且还没有从厂家方面传说传说传闻有现有经销商申请贩卖国产jeep的音讯。

北京商报记者走访车市发现,虽然距离国产车型上市越来越近,但jeep经销商们却并未是以开心。一位jeep经销商奉告北京商报记者,自旧年克莱斯勒撤销经销商跨区贩卖限制后,压库压力越来越年夜年夜年夜年夜

统计数据闪现,旧年克莱8万辆

两年前,在到场合股项目广汽菲亚特首款国产车型菲翔下线典礼时,菲亚特以及克莱斯勒结合ceo马尔乔内急不可待地搬出了盘该死合股项方针利器——jeep国产,时刻点规定在2014年。可是工作的进展其实不像马尔乔内当初设计的那般顺利,

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